Paire De Roues Vélo Route Et Gravel Zipp 303 S En Carbone

Peu importe le type de route que vous rencontrez, la paire de roues Zipp 303 S innove en offrant une polyvalence extrême, sans compromis sur les performances.

Roues Zipp 303 s en carbone polyvalentes et performantes en gravel

Conçu pour rouler sur la route, mais aussi sur les sentiers et chemins de Gravel, la paire de roues Zipp 303 S ne déçoit jamais. Le prix proposé pour cette paire de roues en carbone est tout simplement incroyable, car le constructeur Zipp a mis tout son savoir-faire pour que les roues soient autant confortables que performantes. C’est un excellent rapport qualité/prix !

De coloris noir mat, la finition des jantes est une réussite esthétique avec le nouveau logo ZIPP, très sobre.
Vous pouvez rouler avec des pneus à partir de 28 mm, et jusqu’à 50 mm de largeur. Même avec des pneus routes comme le pneu tubeless Pirelli P Zéro Race, le profil de la jante permet d’obtenir un aérodynamisme contrôlé et d’une redoutable efficacité. Avec des pneus de Gravel plus large, comme le pneu Vittoria Terreno Dry, vous allez avoir plus de confort et de polyvalence sur vos chemins de prédilections, même sur le gravier et les pavés.

Si vous pratiquez le vélo sur des terrains moins exigeants et davantage sur la route, nous vous recommandons la paire de roues Zipp 303 Firecrest.

Roues Zipp 303 s avec freinage disque Centerlock et montage Tubeless

Le profil des jantes est plutôt haut avec une hauteur de 45 mm, soit la même que sur les modèles 100% route de la marque Zipp. Cela permet d’avoir suffisamment de rigidité et de facilité les relances.
La largeur interne des jantes, de 23 mm, et sans crochets, permet d’optimiser encore plus le comportement de la roue, notamment avec le montage Tubeless. Le ballon du pneu est automatiquement plus large pour un confort total. Sans crochets, ces jantes exigent un montage tubeless et donc des pneus tubeless.

L’efficacité et les performances sont au rendez-vous avec une résistance au roulement réduite au minimum, et un rendement très avantageux. Le pilotage reste sécurisant et cette paire de roues vous accompagnera à merveille à l’entrainement, mais aussi en compétition, à toutes les saisons. Gros plus, les roues sont livrées avec un fond de jante et une valve Presta tubeless déjà installés !
Enfin, la roue avant est équipée d’un moyeu Zipp 76D, et la roue arrière du moyeu 176D, adaptés au freinage à disque de type centerlock. Les écrous sont fournis avec les roues.

Caractéristiques des roues Zipp 303 s Shimano/Sram ou Sram XDR

L’axe de la roue avant est un axe traversant de 12×100 et celui de la roue arrière mesure 12x142mm. Vous pouvez choisir le corps de roue libre de la roue arrière en fonction de votre transmission :SRAM XDR 11 et 12v, ou Shimano/Sram HG 10 et 11v.

Si vous choisissez la roue arrière Zipp 303S Sram XDR 11/12v, vous pourrez utiliser une cassette 12v avec un petit pignon de moins de 11 dents. 



Si vous choisissez la roue arrière munie d’un corps de cassette Shimano / SRAM HG 10/11v, nous proposons plusieurs cassettes compatibles, dont la cassette Shimano 105 11 Vitesses.

Retrouvez également la roue avant Zipp 303 S et la roue arrière Zipp 303 S à l’unité.